Introduction
Qu’est-ce qui différencie réellement le magasinage et les surestaries dans le contexte de l’importation au Maroc ? Ces deux notions sont souvent confondues, mais elles relatent des frais distincts impactant le coût global d’une importation. Cet article vous aide à comprendre la différence entre ces deux concepts pour optimiser les coûts logistiques liés à l’importation.
C’est quoi le magasinage en logistique ?
Le magasinage est un type de stockage qui consiste à stocker des marchandises dans un entrepôt pendant une période déterminée. Les gestionnaires des entrepôts, surtout ceux sous douane, permettent le stockage gratuit pendant une période déterminée. Au delà de cette période les frais de magasinages sont calculés selon des tarifs journaliers en prenant en considération :
– Le volume,
– Le poids,
– La tranche de jours.
C’est quoi les frais de surestaries ?
Les surestaries, en revanche, se réfèrent aux frais facturés lorsque le temps alloué pour décharger ou charger les marchandises sur un navire ou un conteneur est dépassé. Ces frais compensent l‘immobilisation d’un moyen de transport maritime ou d’un conteneur au-delà du temps convenu. Les tarifs de surestaries sont calculés par forfait journalier pour chaque conteneur ou navire.
Différence entre magasinage et surestaries à l’import au Maroc
Le magasinage et le surestarie ont des implications différentes sur les coûts d’importation, et il est essentiel de gérer ces coûts de manière efficace. Le magasinage fait référence au stockage des marchandises dans un entrepôt, tandis que les surestaries sont des frais facturés pour temps d’occupation d’un navire ou d’un conteneur au-delà d’une période déterminée. Les gestionnaires des entrepôts ou les consignataires utilisent la notion de période de franchise pour le magasinage et le surestarie. Néanmoins, les périodes de franchises et les tarifs diffèrent d’un cas à un autre et d’un exploitant à un autre.
Actions à mettre en place pour réduire les coûts de magasinage et surestaries ?
Les coûts logistiques impactent directement les prix de reviens et les marges bénéficiaires d’une entreprise. L’entreprise doit mettre en place des actions pour améliorer sa compétitivité sur le marché marocain et renforcer la rentabilité de ses activités d’importation. A savoir :
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Former ses équipes à l’optimisation des coûts logistiques et à l’usage des outils digitaux.
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Analyser les coûts logistiques par poste (stockage, transport, main-d’œuvre) pour identifier les leviers d’économie.
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Mettre en place des indicateurs de performance (KPIs) pour suivre les coûts et identifier les inefficacités (taux de remplissage des camions, taux de retour, délai de livraison, etc.).
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Exploiter l’intelligence artificielle et l’analyse prédictive pour ajuster les stratégies logistiques.
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Centraliser les achats pour obtenir des remises de volume.
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Négocier les tarifs avec les transporteurs et envisager des contrats à long terme.
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Renégocier régulièrement le prolongement des périodes de franchise des magasinages et surestaries.
Conclusion
En résumé, il est essentiel de comprendre les implications de ces deux concepts sur les coûts d’importation. Le magasinage est un processus de stockage des marchandises dans un entrepôt. Les surestaries sont des frais facturés pour l’occupation d’un navire ou d’un conteneur au-delà d’une période déterminée. Effectivement, ces frais peuvent avoir un impact significatif sur les coûts totaux d’une importation. De ce fait, les importateurs doivent optimiser les délais pour éviter les frais de magasinage et des surestaries.
